Tärkeimmät muutokset: yhtenäinen määritelmä ja alennettu "toimittaja"-tila
Uudistuksen ydin on yhtenäisen, poikkileikkaavan{0}}asennuksen määritelmän luominen sähköverolaissa. Tämä uusi määritelmä käsittelee pohjimmiltaan sähköntuotantoa, joka käyttää samaa tekniikkaa samalla toimijalla samalla paikalla, yhtenä yksikkönä. Tämä eliminoi aiemman monimutkaisen "asennusklusteroinnin", joka ryhmitteli järjestelmät eri paikkoihin tai saman suoramarkkinoijan alle verotussyistä, mikä on merkittävä hallinnollisen monimutkaisuuden lähde.
Keskeinen muutos on "toimittaja"-luokituksen jyrkkä rajoittaminen. Aiemmin tämä tila aiheutti lukuisia raportointivelvoitteita.
Large-scale PV (>2 MW):Suurten{0}}sähkövoimaloiden operaattoreita, jotka syöttävät kaiken sähkön verkkoon, ei enää luokitella toimittajiksi. Tämä poistaa taakkaa, kuten verovapaiden sähkömäärien pakollisen vuosiraportoinnin, jota vaaditaan nyt vain päätullitoimipaikkojen erityisestä pyynnöstä.
Pieni{0}}PV ja tallennustila:Uudistus laajentaa helpotusta pienempiin järjestelmiin, erityisesti vuokralaisten sähkömalleihin. Operaattorit, jotka toimittavat sähköä vain paikan päällä tapahtuvaa sähköntuotantoa varten (niin sanotut "risti-toimitukset" usean-operaattorin uusiutuvan energian puistoissa), suljetaan yleensä myös toimittajastatuksen ulkopuolelle. Myös tuuli- ja aurinkopuistojen omaan-kulutukseen käytettävälle sähkölle otetaan käyttöön laaja poikkeus, joka ei vaadi virallista lupaa.
Selkeyttä energian varastointiin ja sähköiseen liikkuvuuteen
Muutos tarjoaa ratkaisevan oikeusvarmuuden kahdelle kasvavalle alalle: energian varastointiin ja sähköajoneuvojen lataukseen.
Monikäyttöinen{0}}energian varastointi:Selkeä sääntö estää nyt varastoidun sähkön kaksinkertaisen verotuksen. Laissa määrätään, että sähkö, joka oli veroton-ennen varastointia, on verotonta, kun se on syötetty takaisin verkkoon varastoyksiköstä. Kun varastoitu sähkö palautetaan, ostopuoli hyötyy suhteellisesta sähköverosta.
Sähköauton latausinfrastruktuuri:Latausasemat saavat tarkistetun luokituksen, joka määritellään nyt aseman käyttäjän, ei ajoneuvon käyttäjän, loppukulutuspisteeksi. Tämä selventää verotuskohtaa. Lisäksi kaksisuuntainen veloitus (ajoneuvosta-verkkoon-) tunnistetaan virallisesti ensimmäistä kertaa. Lailla vältetään sähköautosta palautetun sähkön kaksinkertainen verotus, mikäli tämä teho jää asiakkaan omaan laitokseen eikä sitä syötetä yleiseen verkkoon.
Teollisuuden reaktio ja käytännön vaikutukset
Saksan aurinkoteollisuusliitto (BSW{0}}Solar) on suhtautunut uudistuksiin myönteisesti. Yhdistyksen toimitusjohtaja Carsten Körnig totesi, että nyt haasteena on päätullitoimipaikoilla suunnitellun sääntelyn purkamisen toteuttaminen käytännössä.
Muutosten odotetaan vähentävän merkittävästi kansalaisten ja yritysten hallinnollisia esteitä investoida hajautettuun energiaan. Esimerkiksi perhe, jolla on katolla aurinkosähköjärjestelmä ja kodin varastotila, kohtaa yksinkertaisemman veroilmoituksen. Vastaavasti vuokralaissähkömallia käyttävä asunto-osuuskunta tai integroiduilla latauspisteillä varustettuja sähköautoja hallinnoiva yritys hyötyy alentuneesta byrokratiasta.
Laajempi konteksti: Energiasiirtymän käännekohdan nopeuttaminen
Verouudistus on osa lainsäädäntötyötä, joka aloitettiin nopeuttamaan Saksan energiasiirtymän vauhtia, nimeltään "Energiewende". Samana päivänä, kun verouudistus hyväksyttiin, Bundesrat hyväksyi geotermisen kiihdytyslain, joka sisältää säännökset rakennusmääräyksistä poikkeuksista suurille-mittainen akkuvarastointilaitoksille, jotka sijaitsevat ulkopuolella.
Verokehyksen virtaviivaistamisen myötä se poistaa näkymättömät esteet, jotka estävät puhtaan energian teknologian käyttöönoton Saksassa. Sen lisäksi, että verouudistus tehostaa "tuottaja"-malleja, se kannustaa uusiutuvan energian teknologioiden älykkääseen integrointiin varastoinnin kautta ja tukee älykkään-liikkuvuusinfrastruktuurin jatkuvaa kehittämistä. Tämä on ratkaiseva siirtymä puhtaan energian kannustamisesta de{3}}kannustimien poistamiseen, jotta voidaan alkaa kehittää hajautettua energiantuotantomallia.
